Produksjonen av transformatortanker er en svært spesialisert prosess som krever å sikre deres tetning, styrke og varmeavledningsytelse. Dette oppnås først og fremst gjennom nøkkeltrinn som materialvalg, skjæring, montering og sveising, anti-korrosjonsbehandling og streng testing.
1. Materialvalg
Tanker er vanligvis laget av lav-karbonstålplater eller høy-stålplater for å sikre strukturell styrke og bæreevne-. For applikasjoner med spesielle anti-korrosjonskrav, kan rustfrie stålplater også brukes. Materialer må ha god varmeledningsevne, korrosjonsbestandighet og sveisbarhet, og gjennomgå kvalitetskontroll før bruk.
2. Kutting og forming
I henhold til designtegningene kuttes stålplater i de nødvendige former og størrelser ved hjelp av en skjæremaskin eller skjæremaskin. For karrugerte eller brettede-plate (korrugerte) tanker brukes en spesiell formingslinje for å presse ut korrugeringer eller brette ut spor for å øke varmeavledningsområdet og kompensere for den termiske utvidelsen og sammentrekningen av oljen.
3. Montering og sveising
Etter montering av de kuttede stålplatene festes de ved hjelp av sveiseprosesser. Vanlige sveisemetoder inkluderer:
Gassskjermet sveising: Mye brukt i produksjon av korrugerte drivstofftanker, forbedrer sveisekvaliteten;
Manuell buesveising: Egnet for uregelmessige deler;
Neddykket buesveising: Egnet for lange, rette sveiser, og tilbyr høy effektivitet og stabil kvalitet.
Under sveising må strøm, spenning og hastighet kontrolleres, og spesielle materialer bør forvarmes og etter-varmebehandles for å redusere spenningsdeformasjon. Tverrskjøter bør unngås, og antall sveiser bør minimeres for å redusere risikoen for lekkasje.
