Hovedmaterialene for transformatoroljetanker inkluderer lav-karbonstålplate, Q355 høy-stål, rustfritt stål og aluminiumslegering. Ulike materialer er egnet for transformatorer med forskjellige kapasiteter, miljøer og strukturelle design for å møte omfattende krav som styrke, tetning og korrosjonsmotstand.
Basert på faktiske bruksbehov, er de spesifikke materialvalgene for hver type som følger:
Lav-karbonstålplate (f.eks. Q235)
Dette er det vanligste tankmaterialet, mye brukt i mellomstore og små transformatorer. Den har lave kostnader og god behandlingsytelse, og kan sveises inn i boks--- eller klokke--strukturer. For å forhindre rust behandles overflaten vanligvis med anti-rustmaling.
Q355 lav-legert høy-stål
Sammenlignet med vanlig karbonstål har Q355 en høyere flytegrense (omtrent 355 MPa), bedre motstand mot oljetrykk og mekanisk påvirkning, noe som gjør den egnet for produksjon av tanker under store eller høye-stressforhold. Den har også god sveisbarhet og kan spare 15%-20% av materialkostnadene samtidig som den sikrer styrke.
Rustfritt stål brukes først og fremst i applikasjoner som krever høy korrosjonsbestandighet, for eksempel kystområder, områder som er utsatt for sur nedbør, eller områder som er utsatt for viktige brann-. Foringsrør i rustfritt stål er ikke bare korrosjons-bestandige og høye-temperaturbestandige, men tilbyr også god brannmotstand og estetikk, selv om de er relativt dyre.
Aluminiumslegeringer, på grunn av deres lave tetthet, gjør transformatorer lettere, noe som letter transport og installasjon; de har også utmerket varmeledningsevne, som hjelper til med varmeavledning. Egnet for mobile enheter eller spesielle applikasjoner som krever lettvektsdesign, men med lavere styrke enn stål, de brukes for det meste til beskyttende foringsrør i stedet for hovedtankstrukturen.
